時空偵探的歷史行腳

2019 年，JR 東日本在進行品川車站的改建工程時，意外發現了明治時代（1868-1912 年）的鐵道遺跡「高輪築堤」（東京都港區）。

高輪築堤部分遺跡。（圖片來源：朝日新聞）

昨天，由五位專家組成的文化審議會文化財分科會認定高輪築堤是日本鐵道創業期的重要遺址，正式建議文化廳原地予以保存！

說到興建於 1872 年的高輪築堤，是段位於 JR 田町車站至品川車站之間、長度約 2.7 公里的人造土堤。

當初為了鋪設這條鐵路，有關單位選在海邊的淺灘填土造堤。不過，這條路線後來在明治晚期到昭和初期間遭到填平，使得後人一度無法辨識出確切位置。

描繪高輪築堤的錦繪《高繩鐵道之圖》。（圖片來源：朝日新聞）

自前年開始，JR 東日本先後在品川車站及新建的高輪 Gateway 車站附近，找到高輪築堤和車輛基地等遺跡。

關於是否要保留這些遺址，JR 東日本、自治團體、研究者分別提出各自的意見，促使文部科學大臣（相當於我國的文化部長）決定徵詢文化審議會文化財分科會的意見。

對此，文化審議會文化財分科會認為高輪築堤作為明治日本邁向現代化的遺跡，在產業史、鐵道史、土木史等方面都是極其重要的珍貴遺產，呼籲日本政府將其指定為史跡。

至於日本政府接下來會不會從善如流呢？還是會聽從JR東日本的建議採取其他作法？就讓我們繼續關注後續報導！

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