時空偵探的歷史行腳

無論您有沒有去過日本東京，相信您一定聽過「東京鐵塔」（高度 333 公尺）這座知名地標。不過，您可能不知道東京鐵塔使用的鋼鐵，很大一部分來自韓戰退役的美軍戰車廢鐵。這究竟是怎麼一回事呢？就讓我們一探究竟！

東京鐵塔。（圖片來源：維基百科，公有領域）

眾所皆知，發生於 1950 年至 1953 年的韓戰，由於盟軍為日本帶來經濟及軍事的「特別需求」，因而成為後者戰後復興的關鍵轉捩點。

1958 年，由「塔博士」内藤多仲設計、竹中工務店施工的東京鐵塔順利竣工。

即便竹中工務店與營運東京鐵塔的株式會社 TOKYO TOWER 都沒有特別談到這座地標與韓戰的關係，現任眾議院議員生方幸夫先生（73 歲）曾在 30 年前擔任記者時，找到當年處理戰車廢鐵的關係人，進而揭開這個塵封多年的歷史謎團。

根據生方先生的說法，從朝鮮半島運到埼玉縣所澤市美軍補給廠的 M4 和 M47 戰車約有 90 輛，重達 3000 多公噸。其後，這批戰車由尾關商店得標，先是交由高野工業所進行解體，再由東京製鐵株式會社熔解製成結構鋼。

使用於韓戰的M4A3E8。（圖片來源：維基百科，公有領域）

1961年左右的東京鐵塔。（圖片來源：朝日新聞）

最後，這批結構鋼約有 1000 到 1500 公噸作為東京鐵塔的鋼材原料，佔東京鐵塔全體鋼材的三分之一多。

話雖如此，對於剛脫離戰爭陰影不久的日本人來說，若是得知這座東京新地標的材料來自與戰爭畫上等號的戰車，可能會激起人民對於再軍備化的不安情緒。從這個角度來看，有關人士多對於東京鐵塔的鋼材來源避而不談，實可說是情有可原。

附帶一提，日本在韓戰期間不但是盟軍的出擊基地與補給地，亦曾派人前往戰地掃除水雷、協助海上運輸等工作，甚至有美軍檔案指出部分日本軍甚至拿著武器參與地面戰鬥。

隨著這批檔案逐漸解密，期待不久後的將來能逐漸理清這段罕為人知的歷史真實。

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