時空偵探的歷史行腳

假如您對日本鐵道感興趣，您或許有聽過於半個世紀前停止營運的江若鐵道（濱大津站至近江今津站）。

最近，這條鐵道路線唯一僅存的建築「近江今津駅舍」（滋賀縣高島市），預定在 6 日展開拆除工作。

聽到這個消息，感到不捨的附近居民及鐵道迷約 50 人於本月 3 日，在近江今津駅舍為其舉辦告別會。

近江今津駅舍外觀。（圖片來源：朝日新聞）

說到連接近江（滋賀縣古名）到若狹（福井縣南部古名）的江若鐵道，1921 年 3 月開業之初總長度只有 6 公里（三井寺站到叡山站），直到 1931 年 1 月才延伸至近江今津站（總長度 51 公里）。

然而，隨著舊國鐵（JR 前身）興建幾乎與江若鐵道行駛相同區間的「湖西線」，導致後者的營業額急遽下降，最後不得不在 1969 年 10 月結束營運。

其後，取得近江今津駅舍的農業協同組合，一度考慮將這棟建築改為旅行中心或是倉庫，卻因為這棟擁有約 90 年歷史的房子需要大幅修繕，加上理事會擔心它會因為颱風等天災造成附近居民的困擾，因而決定動工拆除。

由於近江今津駅舍幾乎是日本目前唯一擁有三角形屋頂的老車站建築，希望予以保留的熱心民眾在 2019 年先後組成「駅舍會」和「駅舍保存活用協議會」與農業協同組合交涉，卻因為條件始終談不攏而破局。

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